Яндекс.Метрика
Каталог
Наши новости

Как выбрать беговую дорожку

Как известно, целью приобретения данного тренажера для бега является похудение, сброс лишних кило … Подробнее

Дата: 05.12.2013

Как правильно выбрать эллиптический тренажер

При покупке эллиптического тренажера нужно обращать внимание на следующие характеристики:  … Подробнее

Дата: 05.11.2013
5 причин купить у нас:
  • Гарантия качества тренажеров
  • Бесплатная доставка по Москве
  • 100% гарантия возврата
  • Доставка по всей России
  • Скидки и акции

Беговая дорожка Carbon T700

Производитель: Carbon
Модель: T700
Есть в наличии
Цена: 28350.00 р.
Количество:  
   - или -   

Качественная дорожка с мощным двигателем и хорошей системой амортизации, позволяющей тренироваться спортсменам с различной физической подготовкой.

Техническое описание:

  • Новый тренажер Carbon T700 предназначен для домашнего использования.
  • Надежный двигатель мощностью 2.0 л.с. постоянного тока рассчитан на людей весом до 130 кг. 
  • Рабочая поверхность бегового полотна составляет 125 х 44 см - такой площади вполне достаточно для комфортного и безопасного бега на любых скоростях, вплоть до максимально возможной для этой дорожки 16 км/ч. Ширина полотна 44 см - является лучшей в ценовом диапазоне до 30000 руб.
  • Высокая эффективность тренировки обеспечивается электрически изменяемым электронным наклоном в диапазоне от 0 до 12%. 
  • Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками.&nbs Особое внимание уделено амортизационной системе, в основе которой лежит запатентованная технология Park-IN™. Она представляет из себя двойную 17 мм деку, по краям которой находятся плоские эластомеры, а центральная часть смягчена четырьмя демпфирующими подушками

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: